پیام فارس - به گزارش خبرگزاری فارس از شیراز، کمربندی، رینگ اطراف شهر که به‌عنوان یک بزرگراه، شمال و جنوب و شرق و غرب را بدون نیاز ورود به درون شهر به هم متصل می‌کند تا بار ترافیک درون‌شهری کاهش یافته و همچنین در زمان و هزینه تردد نیز صرفه‌جویی شود.
کمربندی شیراز نیز یکی از بزرگراه‌های شیراز بوده که در جهت شمال-جنوب شرق شهر قرار گرفته است.
این بزرگراه از شمال شهر یعنی دروازه قرآن شروع شده و پس از طی کردن غرب شهر به جنوب غربی و در امتداد جنوب به جنوب شرق شهر، یعنی پل فسا متصل می‌شود.
شاید تا چندین سال پیش می‌شد نام کمربندی را بر محور یاد شده نهاد، اما زمان زیادی می‌گذرد از وقتی که این کمربندی به یک رینگ داخلی در میانه شهر تبدیل شده است و شهرک‌های بسیاری در پایین‌دست آن ساخته شده‌اند.
مهم‌ترین مشکلی که امروز کمربندی شیراز به چشم می‌خورد، عدم ایمنی کافی و نزدیکی به منازل مسکونی است که روزانه قربانیان بسیاری را در پی تصادفات این محور می‌گیرد.

طی سال‌های گذشته شهرک‌های بسیاری در نزدیکی کمربندی ساخته شده و مردم مداوم در حال عبور و مروز از این محور خطرناک هستند، گذشته از بحث ایمنی، عدم نورپردازی مناسب و نامناسب بودن آسفالت نیز نارضایتی‌های بسیاری را به دنبال داشته است.
چندی پیش شهردار شیراز هنگام افتتاح یکی از تقاطع‌های واقع در کمربندی شیراز از عدم تعهد راه و شهرسازی به حوزه کمربندی گلایه و بر لزوم تعیین تکلیف کمربندی این کلانشهر تأکید کرد و خطاب به استاندار فارس گفت: بالاخره این کمربندی باید تعیین تکلیف شود؛ چرا که در شرایط کنونی سلامتی و ایمنی شهروندان را به خطر انداخته است.
حیدر اسکندرپور با انتقاد از رویکرد برخی دستگاه های دولتی همچون راه و شهرسازی در زمینه کمربندی شیراز یادآورد شد: در سه سال اخیر یک گرم آسفالت در محور کمربندی شیراز ریخته نشده است!
وی همچنین تصریح کرد: شهرداری تاکنون سه تقاطع غیرهمسطح در این محور اجرا کرده، اما اداره کل راه و شهرسازی به تعهدات خود عمل نکرده است.
شهردار شیراز در همین رهگذر از استاندار فارس درخواست کرد تا جهت تعیین تکلیف کمربندی، دستور ویژه صادر کند.
در این میان اما بگو مگو همچنان بر سر تعیین تکلیف پروژه ساماندهی محور کمربندی ادامه داشت تا مدیرکل راه و شهرسازی نیز در جایی عنوان کرد که نمی‌شود عملیات مربوط به کمربندی به عهده راه و شهرسازی باشد و منافعش را شهرداری ببرد‌!
تماس خبرنگار فارس با مدیرکل راه‌وشهرسازی فارس به علت کسالت وی به نتیجه نرسید و روابط عمومی راه و شهرسازی از صدور مجوز ساخت و ساز توسط شهرداری برای ساخت منازل مسکونی واقع در شهرک‌های پایین‌دستی کمربندی سخن گفت.

غلامپور با بیان اینکه شهرداری مجوز ساخت این واحدها را به مرور زمان صادر کرده است، گفت: با این وجود امروز مسائل و مشکلات کمربندی گریبانگیر راه و شهرسازی شده است.
معاون عمرانی شهردار شیراز، فرد دیگری بود که موضوع را از وی جویا شدیم.
صالحی ضمن انتقاد از شرایط فعلی و شانه خالی کردن راه‌و‌شهرسازی از این ماجرا گفت: اگر شهرداری مجوز ساخت صادر کرده است، طرح تفضیلی شهر توسط شورای عالی راه‌و‌شهرسازی تهیه و ابلاغ شده است و شهرداری خودبه خود نمی‌تواند مجوزی صادر کند.
وی با بیان اینکه در حال حاضر راه و شهرسازی متولی اصلی رسیدگی به موضوع کمربندی است، اظهار داشت: راه و شهرسازی با حواله کردن موضوع به شهرداری می‌خواهد از زیر بار مسئولیت شانه خالی کند.
صالحی افزود: هرگونه ساخت و ساز جهت توسعه شهرنشینی طبق قانون از سوی شورای عاای شهرسازی به تصویب می‌رسد و ما ملزم به اجرا هستیم، پس اینجا نقش دستگاه‌های نظارتی چیست؟مگر شهرداری می‌تواند بدون مجوز کاری انجام دهد؟